18luck:设置一个先例区域一体化的全国沿海港口

“现在，这个一万吨级航站楼非常小，但在当时是一大步。”北部湾港钦州码头有限公司人力资源部经理助理杨玉华，1993年来港工作时只有22岁，和其他8名女工一起工作。组建“女兵”，主要负责收货。“一开始，港口的货物主要是化肥、锰矿等工业产品。港口机械设备有限，很多货物只能用肩膀扛。”

1996年，钦州港被批准设立省级开发区。1997年，钦州港正式对外开放。2006年被列为全国重要区域港口。同时，1984年北海被列为全国14个沿海开放城市之一，1986年北海港第一个万吨级泊位建成并投入使用。防城港于1984年开始接收万吨级货轮，1989年被列为全国19个枢纽港之一。2005年，吞吐量超过2000万吨。

2007年,为了适应新形势下的开放和发展,广西壮族自治区党委和政府的决定”这三个港口整合到一个“建立北部湾国际港口集团,设置一个先例区域一体化的全国沿海港口。整合后，钦州港将以集装箱业务为主，防城港将以散货业务为主，北海将建设邮轮母港。

清晨，随着码头旁机器的轰鸣声，钦州港乐沟作业区调度室值班主管庞建春开始了一天的工作。他手中的资料单清楚地记录了巴拿马、新加坡、巴西、南非等10多个国家。国家和地区船舶靠泊顺序。“20多年前，这里每天靠泊的钢板船很少，装载量大多是1000吨。如今，10万吨货轮更常见。”

孙中山先生在文章中提到的钦州港就是现在的北部湾港。目前，北部湾港口拥有生产性泊位260多个，其中万吨级以上泊位95个，最大靠泊能力30万吨。已成为中国通往东盟的国际门户和“一带一路”有机对接的重要门户。